ถังเชื้อเพลิงด้านซ้ายของ XUL410A: กำจัดการจ่ายเชื้อเพลิงที่ไม่เสถียรและความท้าทายในการปฏิบัติงานในรถตักดินขุดใต้ดิน
เมื่อใช้งานรถตักดินขุดใต้ดิน พวกเขามักจะประสบปัญหาสำคัญสามประการ: รอยขีดข่วนและการเสียรูปของถังน้ำมันเชื้อเพลิง การหยุดชะงักของการจ่ายเชื้อเพลิงเนื่องจากสภาวะการกระแทก และการทำงานที่ไม่สะดวกในพื้นที่แคบ ซึ่งส่งผลให้อุปกรณ์หยุดทำงานโดยตรง ค่าบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้น และความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงานที่เพิ่มขึ้น Xiangyu Baoyuan ได้พัฒนาถังเชื้อเพลิงด้านซ้าย XUL410A สำหรับรถตักหน้าขุดดินใต้ดินโดยเฉพาะ โดยสร้างระบบอุปกรณ์เสริมทางวิศวกรรมที่สมบูรณ์ด้วยชิ้นส่วนรถขุด อุปกรณ์เสริมทาวเวอร์เครน ชิ้นส่วนยานพาหนะทำงานทางอากาศ และชิ้นส่วนรถตักใต้ดิน ผลิตภัณฑ์นี้สอดคล้องกับรุ่นผลิตภัณฑ์: XUL410A ด้วยการออกแบบที่มีขนาดแม่นยำ 2730.5*850*1473 มม. ด้วยการออกแบบความสามารถในการปรับตัวและการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้าง จะช่วยแก้ไขจุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรมโดยพื้นฐาน ทำให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายเชื้อเพลิงที่มีเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งในการป้องกันพลังงานและความปลอดภัยสำหรับการขุดใต้ดิน
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
เนื่องจากเป็นส่วนประกอบกำลังหลักของรถตักดินขุดใต้ดิน XUL410A คุณค่าหลักของถังเชื้อเพลิงด้านซ้ายนี้อยู่ที่การจัดหาเชื้อเพลิงที่สะอาดและต่อเนื่องให้กับอุปกรณ์ ซึ่งสนับสนุนการทำงานที่ประสานกันของกระบวนการต่างๆ เช่น การขุดค้น การบรรทุก และการขนส่ง เป็นการรับประกันที่สำคัญสำหรับความก้าวหน้าอย่างมีประสิทธิภาพของวิศวกรรมใต้ดิน การใช้งานครอบคลุมถึงเหมืองโลหะ เหมืองใต้ดินที่ไม่ใช่เหมืองโลหะ ตลอดจนอุโมงค์ใต้ดินและการก่อสร้างท่อ และเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในตรอกแคบ ๆ ที่มีส่วน 3-4 ม. ขนาด 2,730.5*850*1473 มม. ได้รับการปรับให้เหมาะสมผ่านการจำลองสภาพการทำงาน ด้วยความยาวและความสูงที่ตรงกับโครงร่างของตัวถัง XUL410A อย่างสมบูรณ์แบบ หลีกเลี่ยงการรบกวนแขนขุดและกลไกการบังคับเลี้ยว การออกแบบความกว้าง 850 มม. จะบีบอัดพื้นที่ว่างด้านข้างให้สูงสุด ลดความเสี่ยงที่ถังจะขูดกับผนังของตรอก และทำให้มั่นใจถึงความจุเชื้อเพลิงที่เพียงพอ ทำให้อุปกรณ์สามารถรองรับได้อย่างต่อเนื่อง การทำงานที่มีความเข้มข้นสูง 10 ชั่วโมง ลดการสูญเสียประสิทธิภาพที่เกิดจากการเติมเชื้อเพลิงบ่อยๆ
เพื่อจัดการกับปัญหาของอุโมงค์ใต้ดินแคบๆ และอาจเกิดรอยขีดข่วน ถังเชื้อเพลิงนี้จึงทำจากเหล็กโลหะผสมที่ทนทานต่อการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูง ผนังด้านข้างมีความหนาขึ้น โดยความหนาเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับถังเชื้อเพลิงธรรมดา ต้านทานแรงกระแทกของเศษหินและการเสียดสีกับผนังอุโมงค์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน มุมของถังเชื้อเพลิงก็มีการออกแบบให้มีลักษณะโค้งมน แทนที่โครงสร้างมุมขวาแบบเดิม แม้ว่าอุปกรณ์จะเลี้ยวถึงขีดจำกัดหรือหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางในอุโมงค์ แต่ก็สามารถกระจายแรงกระแทก หลีกเลี่ยงการเสียรูปและการรั่วไหลที่มุม ช่วยลดอัตราความเสียหายของถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากกว่า 50% คุณสมบัติความทนทานที่แข็งแกร่งนี้เหมาะอย่างยิ่งกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงด้วยหินจำนวนมากและพื้นที่ใต้ดินที่จำกัด ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของถังเชื้อเพลิงได้อย่างมาก
| Product Model |
size |
| XUL410A |
2730.5*850*1473mm |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
เมื่อพิจารณาถึงลักษณะของการปฏิบัติงานใต้ดิน เช่น ถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อและทางลาดจำนวนมาก ถังเชื้อเพลิงจึงได้รับการติดตั้งโครงสร้างผันการไหลที่ป้องกันไฟกระชาก ซึ่งสามารถบรรเทาการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงของเชื้อเพลิงในระหว่างการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานบนทางลาดมากกว่า 15° หรือในระหว่างการบังคับเลี้ยวฉุกเฉิน สามารถมั่นใจได้ว่าปั๊มเชื้อเพลิงดูดเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่องและเสถียร ป้องกันการหยุดอุปกรณ์กะทันหันเนื่องจากการหยุดชะงักในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และรับประกันความต่อเนื่องของการขุดและการดำเนินการบรรทุก นอกจากนี้ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงยังติดตั้งอุปกรณ์กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งสามารถดักจับสิ่งสกปรกและความชื้นในน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ หลีกเลี่ยงการสึกหรอของส่วนประกอบหลัก เช่น หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์และปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ลดอัตราความล้มเหลวของอุปกรณ์ และลดต้นทุนการบำรุงรักษาทางอ้อม
เพื่อแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาที่ไม่สะดวกในพื้นที่ใต้ดินแคบ ถังเชื้อเพลิงนี้จึงใช้การออกแบบการบำรุงรักษาที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ ส่วนประกอบสำคัญ เช่น ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องวัดระดับของเหลว และวาล์วระบาย จะถูกจัดเรียงไว้ตรงกลางในบริเวณที่เข้าถึงได้ง่ายที่ด้านหน้าถัง ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องเข้าไปในช่องว่างแคบๆ ระหว่างอุปกรณ์กับผนังอุโมงค์ พวกเขาสามารถดำเนินการบำรุงรักษาทั้งหมดให้เสร็จสิ้น รวมถึงการตรวจสอบน้ำมัน การเปลี่ยนไส้กรอง และการปล่อยสิ่งเจือปนจากด้านหน้าของอุปกรณ์ เวลาบำรุงรักษาครั้งเดียวลดลงจาก 1.5 ชั่วโมงแบบเดิมเหลือน้อยกว่า 40 นาที เครื่องวัดระดับของเหลวรองรับการมองเห็นด้วยภาพ และเมื่อใช้ร่วมกับการแจ้งเตือนในห้องคนขับ ทำให้สามารถตรวจสอบปริมาณน้ำมันได้แบบเรียลไทม์ หลีกเลี่ยงปัญหาน้ำมันไม่เพียงพอทำให้อุปกรณ์หยุดทำงานเนื่องจากการมองเห็นถูกบดบัง
สถานการณ์การใช้งาน
1.ในการใช้งานจริง ถังเชื้อเพลิงนี้ได้รับการดัดแปลงอย่างกว้างขวางเพื่อใช้ในเหมืองในประเทศและโครงการใต้ดินหลายแห่ง
2.ในพื้นที่เหมืองใต้ดินของเหมืองเหล็ก ประสิทธิภาพการจ่ายเชื้อเพลิงที่มั่นคงทำให้มั่นใจได้ว่า XUL410A สามารถทำเหมืองและขนส่งแร่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3.ในการก่อสร้างแกลเลอรีท่อใต้ดินในเมือง การออกแบบที่กะทัดรัดของถังช่วยให้อุปกรณ์ทำงานได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่จำกัด Xiangyu Baoyuan ด้วยความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับสภาพใต้ดิน ทำให้ถังเชื้อเพลิงนี้ไม่เพียงตอบสนองความต้องการการจ่ายเชื้อเพลิงขั้นพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นองค์ประกอบสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและลดต้นทุนการบำรุงรักษาอีกด้วย
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์:
1. การจับคู่เงื่อนไขที่แม่นยำ ขนาด 2730.5*850*1473 มม. พอดีกับตัวเครื่อง XUL410A อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้สามารถใช้งานในอุโมงค์ใต้ดินแคบๆ ได้
2. ทนทานต่อแรงกระแทกและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการออกแบบการเปลี่ยนผ่านแบบโค้งมน ให้ความต้านทานต่อแรงกระแทกและแรงเสียดทานได้ดีเยี่ยม
3. การดำเนินการและบำรุงรักษาสะดวกและมีประสิทธิภาพ รูปแบบการทำงานและการบำรุงรักษาแบบรวมศูนย์ที่ส่วนหน้าช่วยลดความยากในการบำรุงรักษาในพื้นที่ใต้ดินแคบลงได้อย่างมาก
เคล็ดลับ:
1. แนะนำให้ทำความสะอาดสิ่งสกปรกในวาล์วระบายทุกๆ 200 ชั่วโมงของการทำงาน และตรวจสอบสภาพของอุปกรณ์กรองเพื่อให้แน่ใจว่าการจ่ายน้ำมันสะอาด
2. ระหว่างการติดตั้ง ต้องมีการจัดตำแหน่งและการวางตำแหน่งที่แม่นยำเพื่อป้องกันการเบี่ยงเบนใดๆ ที่อาจทำให้เกิดการรบกวนกับส่วนประกอบอื่นๆ ของอุปกรณ์ และส่งผลต่อความเสถียรของการทำงาน
ติดต่อตอนนี้