คุณสมบัติของผ...
หมายเลขรุ่น: xul518 right
แบรนด์: เซียงหยู่ เปาหยวน
สถานะ: ใหม่
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: โรงแรม, ร้านอาหาร, ร้านอาหารและเครื่องดื่ม, ใช้ในบ้าน, ร้านเสื้อผ้า, ร้านค้าวัสดุก่อสร้าง, ร้านอาหาร, ขายปลีก, บริษัท โฆษณา, อื่น ๆ, โรงพิมพ์, ร้านซ่อมเครื่องจักร, งานก่อสร้าง, โรงงานผลิต, โรงงานอาหารและเครื่องดื่ม, พลังงานและการขุด, ฟาร์ม
บริการที่ไม่อยู่ภายใต้การรับประกัน: การสนับสนุนทางออนไลน์
การตรวจสอบโรงงานวิดีโอ: ให้
รายงานการทดสอบทางกล: ให้
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ระบบบริการ: การสนับสนุนทางออนไลน์, การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ
ความสามารถในก...
การเดินทาง: Ocean,Land,Air,Express
สมุฏฐาน: จีน
ท่าเรือ: ShangHai,QingDao,LianYunGang
ชนิดการชำระเงิน: L/C,D/P,D/A
Incoterm: FOB,CFR,EXW
บรรจุภัณฑ์ และ...
ถังเชื้อเพลิงด้านขวาของการขุดใต้ดิน: แก้ไขปัญหาสองประการเกี่ยวกับความไม่มั่นคงของการเบรกที่รับภาระหนักและประสิทธิภาพการดำเนินงานต่ำ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ในการดำเนินการขุดใต้ดิน การปนเปื้อนข้ามของน้ำมันในถังน้ำมันทำให้ระบบเบรกล้มเหลว การบำรุงรักษาในพื้นที่แคบเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก และสภาพแวดล้อมที่ชื้นทำให้เกิดสนิมและการรั่วไหล สิ่งเหล่านี้คือปัญหาหลักในอุตสาหกรรม ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาห่วงโซ่โดยตรง เช่น ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย การสูญเสียอุปกรณ์หยุดทำงาน และต้นทุนการดำเนินงานที่สูง Xiangyu Baoyuan เจาะลึกด้านส่วนประกอบทางวิศวกรรม และเพื่อตอบสนองต่อสภาพการทำงานพิเศษของการทำเหมืองใต้ดิน เขาจึงได้เปิดตัว "ถังเชื้อเพลิงด้านขวาสำหรับการทำเหมืองใต้ดิน" สุดพิเศษ ผลิตภัณฑ์นี้ซึ่งมีรุ่นหลัก XUL518 ก่อให้เกิดระบบที่เข้ากันได้กับทุกสถานการณ์ด้วยชิ้นส่วนรถขุด อุปกรณ์เสริมทาวเวอร์เครน ชิ้นส่วนยานพาหนะทำงานทางอากาศ และชิ้นส่วนรถตักใต้ดิน ขนาดของผลิตภัณฑ์ได้รับการตั้งค่าอย่างแม่นยำที่ 2975*940*1640 มม. ด้วยการออกแบบโครงสร้างที่ปรับแต่งได้เองและการอัปเกรดวัสดุ จะช่วยแก้ไขจุดบกพร่องของอุตสาหกรรมได้โดยตรง ไม่เพียงแต่รับประกันเสถียรภาพของระบบเบรกตลอดวงจรเท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการบำรุงรักษาอีกด้วย สิ่งนี้จะช่วยสร้างอุปสรรคด้านความปลอดภัยสำหรับการทำเหมืองใต้ดิน ในขณะเดียวกันก็ส่งเสริมประสิทธิภาพและผลประโยชน์ในการผลิตเพิ่มขึ้นสองเท่า
ในกระบวนการขุดใต้ดินทั้งหมด
ถังน้ำมันที่ถูกต้องเป็นมากกว่า "ถังเก็บน้ำมัน" ธรรมดาๆ มันคือ "แกนพลังงาน" และ "ศูนย์กลางความปลอดภัย" ของระบบเบรกสำหรับอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมาก ค่านิยมหลักอยู่ที่การจัดหาน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดและมีเสถียรภาพให้กับอุปกรณ์ขนถ่ายและขนส่งใต้ดิน เพื่อให้มั่นใจถึงการตอบสนองที่แม่นยำของระบบเบรกภายใต้สภาวะรับภาระหนัก และในขณะเดียวกันก็ผ่านการออกแบบทางวิทยาศาสตร์ ซึ่งช่วยลดความยากในการใช้งานและการบำรุงรักษา และปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของอุโมงค์ใต้ดินที่แคบ ชื้น และมีฝุ่นมาก สำหรับอุปกรณ์เช่นรุ่นผลิตภัณฑ์: XUL518 ซึ่งเหมาะสำหรับสถานการณ์การขุดใต้ดินขนาดใหญ่ ขนาด 2975*940*1640 มม. ได้รับการคำนวณอย่างรอบคอบ ไม่เพียงแต่ตรงตามข้อกำหนดรูปแบบกะทัดรัดของตัวอุปกรณ์เท่านั้น ไม่ส่งผลกระทบต่อการเลี้ยวที่ยืดหยุ่นและการขนส่งวัสดุในอุโมงค์ แต่ยังรับประกันความจุน้ำมันที่เพียงพอ ช่วยให้อุปกรณ์ทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 8-10 ชั่วโมงที่ความเข้มข้นสูง และหลีกเลี่ยงการสูญเสียประสิทธิภาพที่เกิดจากการเติมน้ำมันบ่อยครั้ง
จากมุมมองหลักทางเทคนิค
ถังเชื้อเพลิงที่เหมาะสมจะก้าวข้ามข้อจำกัดของการออกแบบแบบดั้งเดิม และใช้แนวคิดการออกแบบแบบคู่ "การแยกตัวทางกายภาพและการปรับตัวที่แม่นยำ" แตกต่างจากปัญหาการปนเปื้อนน้ำมันที่มักจะเกิดขึ้นในถังเชื้อเพลิงแบบเดิมๆ โดยจะใช้การออกแบบช่องแยกอิสระเพื่อแยกน้ำมันไฮดรอลิกเบรกออกจากน้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้งานได้ของอุปกรณ์อย่างสมบูรณ์ เมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์กรองที่มีความแม่นยำสูงในตัว ก็สามารถดักจับอนุภาคสิ่งเจือปนในน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลีกเลี่ยงการสึกหรอของส่วนประกอบหลัก เช่น กลุ่มวาล์วไฮดรอลิกและปั๊มเบรก และลดอัตราความล้มเหลวของระบบเบรกได้มากกว่า 60% ที่สำคัญวัสดุถังน้ำมันเชื้อเพลิงเลือกใช้แผ่นเหล็กโลหะผสมชนิดพิเศษที่มีความทนทานต่อแรงดันสูงและทนต่อการกัดกร่อน หลังจากการทดสอบการเชื่อมและแรงดันที่อุณหภูมิต่ำ มันสามารถทนต่อแรงดันกระแทกทันที 15-20 MPa ที่เกิดจากการเบรกบ่อยครั้งในเหมืองใต้ดิน และยังต้านทานการกัดเซาะของไอน้ำชื้นและฝุ่นจากเหมืองบนถนนอีกด้วย อายุการใช้งานยาวนานขึ้น 2-3 เท่าเมื่อเทียบกับถังเชื้อเพลิงธรรมดา ลดความถี่ในการปิดและบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้อย่างมาก
| Product Model |
size |
| XUL518 |
2975*940*1640mm |
เมื่อคำนึงถึงข้อกำหนดของสถานการณ์การขุดใต้ดินลึก ถังน้ำมันนี้แสดงให้เห็นถึงการพิจารณาอย่างลึกซึ้งสำหรับประสิทธิภาพการดำเนินงานในการออกแบบโดยละเอียด จัดการกับปัญหาของพื้นที่อุโมงค์ใต้ดินที่จำกัดและการดำเนินการบำรุงรักษาที่ไม่สะดวก ถังน้ำมันใช้การออกแบบช่องเปิดบำรุงรักษาแบบปลดเร็วที่ติดตั้งด้านข้าง รวมกับโครงสร้างตัวกรองภายนอก ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนหลักของอุปกรณ์ พวกเขาสามารถดำเนินงานบำรุงรักษา เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการทำความสะอาดตัวกรองโดยใช้เครื่องมือพิเศษได้อย่างง่ายดาย เวลาบำรุงรักษาครั้งเดียวจะลดลงจาก 2-3 ชั่วโมงแบบเดิมเหลือน้อยกว่า 40 นาที ในเวลาเดียวกัน โมดูลตรวจสอบระดับของเหลวอัจฉริยะถูกรวมไว้ที่ด้านบนของถังน้ำมัน ซึ่งสามารถให้การตอบสนองระดับน้ำมันแบบเรียลไทม์ และทำงานร่วมกับระบบควบคุมส่วนกลางของอุปกรณ์เพื่อให้ได้รับคำเตือนในระดับต่ำ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่เบรกจะล้มเหลวเนื่องจากน้ำมันไม่เพียงพอ วาล์วบำบัดน้ำเสียที่ด้านล่างได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้ทำความสะอาดสิ่งสกปรกจากตะกอนน้ำมันได้เป็นประจำ ปรับปรุงความสะอาดของน้ำมันให้ดียิ่งขึ้น และรับประกันการทำงานที่มั่นคงของระบบเบรก
ในส่วนของการขยายมูลค่าแอปพลิเคชัน
ถังเชื้อเพลิงด้านขวานี้ไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับรถตักใต้ดิน XUL518 เท่านั้น แต่ยังสามารถปรับให้เข้ากับอุปกรณ์ทำเหมืองใต้ดินขนาดใหญ่ที่คล้ายกันผ่านการปรับแต่งโครงสร้างอย่างละเอียด ซึ่งครอบคลุมสถานการณ์การทำเหมืองใต้ดินต่างๆ เช่น เหมืองโลหะและเหมืองที่ไม่ใช่โลหะ ในการทำงานเพลาลึกในเหมืองโลหะ เช่น เหมืองเหล็กและทองแดง ประสิทธิภาพการเบรกที่มั่นคงช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะเบรกได้อย่างแม่นยำที่น้ำหนักพิกัด 14-16 ตัน หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะหลุดลอยเนื่องจากความลาดเอียงของเพลา (สูงสุด 17%) ในการขนส่งวัสดุของเหมืองที่ไม่ใช่โลหะ เช่น เหมืองหินปูน คุณสมบัติทนต่อการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทกสามารถปรับให้เข้ากับการสึกหรอที่เกิดจากผลกระทบของแร่ ทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์จะทำงานอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ การออกแบบด้านสิ่งแวดล้อมของถังเชื้อเพลิงนี้ยังตรงตามข้อกำหนดการพัฒนาสีเขียวของอุตสาหกรรมเหมืองแร่ในปัจจุบันอีกด้วย โครงสร้างที่ปิดสนิทสามารถป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และหลีกเลี่ยงการสร้างมลพิษให้กับแหล่งน้ำใต้ดินและดิน ช่วยให้บริษัทเหมืองแร่ผ่านการยอมรับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
จากมุมมองของแนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรม
ความฉลาดและประสิทธิภาพเป็นทิศทางหลักของการขุดใต้ดิน การออกแบบถังน้ำมันที่เหมาะสมยังช่วยสงวนพื้นที่สำหรับการอัพเกรดอัจฉริยะอีกด้วย อินเทอร์เฟซเซ็นเซอร์ที่สงวนไว้สามารถปรับให้เข้ากับระบบการทำเหมืองแบบไร้คนควบคุมได้ ช่วยให้สามารถตรวจสอบสถานะของเหลวในน้ำมันและสภาพถังน้ำมันได้จากระยะไกลและแบบเรียลไทม์ เมื่อใช้ร่วมกับรถปราบดินไร้คนขับ ก็สามารถดำเนินการขุดอัตโนมัติได้สำเร็จ ลดความถี่ของบุคลากรที่จะเข้าไปในอุโมงค์ที่เป็นอันตราย และปรับปรุงความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน Xiangyu Baoyuan ซึ่งมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับสภาพการทำเหมืองใต้ดิน ได้ผสมผสานวัสดุศาสตร์ วิศวกรรมโครงสร้าง และเทคโนโลยีอัจฉริยะ เข้ากับการออกแบบถังน้ำมัน ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ขับเคลื่อนการยกระดับความปลอดภัยและการปรับปรุงประสิทธิภาพของอุตสาหกรรมเหมืองแร่ใต้ดิน
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
1. การออกแบบการป้องกันแบบ Dual-Effect ช่องอิสระป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมัน วัสดุโลหะผสมพิเศษทนต่อแรงดันสูงและการกัดกร่อน เหมาะสำหรับสภาพใต้ดินที่รุนแรง
2. การจับคู่ขนาดที่แม่นยำ ขนาด 2975*940*1640 มม. คำนึงถึงทั้งความจุและความยืดหยุ่นของอุปกรณ์ ทำให้สามารถทำงานต่อเนื่องได้ในระยะยาว
3. การเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานด้วยพอร์ตการบำรุงรักษาที่ตัดการเชื่อมต่ออย่างรวดเร็วและการออกแบบองค์ประกอบตัวกรองภายนอก ช่วยลดเวลาการบำรุงรักษาในพื้นที่จำกัดใต้ดินได้อย่างมาก
เคล็ดลับ
1. แนะนำให้ตรวจสอบประสิทธิภาพการซีลของถังน้ำมันและสภาพของไส้กรองทุกๆ 300 ชั่วโมงของการทำงาน เพื่อป้องกันไม่ให้การสะสมของสิ่งสกปรกส่งผลกระทบต่อความแม่นยำของระบบเบรก
2. เลือกน้ำมันไฮดรอลิกเฉพาะที่เข้ากันได้กับรุ่น XUL518 ใช้ข้อมูลการตรวจสอบอัจฉริยะของถังน้ำมันเพื่อเติมน้ำมันในเวลาที่เหมาะสม เพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ที่เกิดจากประเภทน้ำมันที่เข้ากันไม่ได้หรือการจัดหาน้ำมันไม่เพียงพอ
ติดต่อตอนนี้