คุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์
1. การประหยัดพลังงานพิเศษที่ไวต่อโหลด: เนื่องจาก "ถังน้ำมันเคลื่อนที่" ของระบบแปรผันที่ไวต่อโหลด จึงสร้างวงจรด้วยปั๊มแปรผันแบบลูกสูบ โดยจ่ายน้ำมันตามต้องการ ทำให้ประหยัดพลังงานได้ 8-12% เมื่อเทียบกับระบบเชิงปริมาณ และยังช่วยลดความร้อนที่เกิดจากน้ำมันอีกด้วย
2. ความสะอาดสูงและป้องกันการรั่วซึม: แยกออกจากถังน้ำมันเบรกด้านขวาโดยสิ้นเชิง พื้นที่น้ำมันไหลกลับมีตัวกรองน้ำมันไหลเต็มขนาด 10μm และช่องรับน้ำมันมีตัวกรองโลหะขนาด 4μm ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการแยกตัวจากฝุ่นใต้ดินอย่างสมบูรณ์ และหลีกเลี่ยงการสึกหรอบนตัวปั๊ม
3. ทางเดินแคบสามารถนำทางได้อย่างง่ายดายโดยไม่ติดขัด: การออกแบบที่ติดตั้งไว้ด้านข้างและต่ำจะลดจุดศูนย์ถ่วงลงประมาณ 80 มม. ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพด้านข้าง ความกว้างโดยรวมเพียง 2.55 ม. และความสูง 2.4 ม. ทำให้สามารถเข้าสู่ทางเดินมาตรฐานขนาด 4.1 ม. x 4.1 ม. ได้อย่างราบรื่น
4. การบำรุงรักษาอย่างรวดเร็วด้วยการควบคุมอุณหภูมิ: ประตูห้องโดยสารแบบบานพับ 180° ด้านหน้าช่วยให้การตรวจสอบตามปกติเสร็จสิ้นได้ภายในเวลาเพียง 5 นาที มีการกระจายความร้อนแบบคู่ผ่านการเชื่อมต่อแบบขนานกับตัวทำความเย็นน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับเบรก และอุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้นระหว่างการทำงานต่อเนื่องที่โหลดเต็มที่คือ ≤ 35°C
หมายเหตุการใช้งานเฉพาะฉาก
1.การดำเนินการขุดถ้ำในขั้นตอน: ก่อนการดำเนินการ ระดับน้ำมันและอุณหภูมิจะได้รับการยืนยันผ่านเครื่องมือ ด้วยการใช้ประโยชน์จาก "การดูดน้ำมันระยะสั้นใกล้กับปั๊ม" การทำงานของคอมปาวน์จึงมั่นใจได้ว่าจะราบรื่น หลีกเลี่ยงการแข่งขันระหว่างอัตราการหมุนและการยก
2. การปล่อยแร่รางระดับต่ำ: ให้ความสนใจกับการสังเกตท่าทางของร่างกาย การวางถังน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ที่ตำแหน่งต่ำกว่าสามารถลดการเคลื่อนตัวไปข้างหน้าของจุดศูนย์ถ่วงได้ แม้จะยกสูงถึง 5240 มม. ก็ยังสามารถรับประกันความปลอดภัยของมุมการพลิกคว่ำ และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของการพลิกคว่ำด้านข้าง
3. การทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก: ตรวจสอบสภาพองค์ประกอบตัวกรองโดยการเปิดช่องเข้าถึงด่วนทุกๆ ครึ่งเดือน เปลี่ยนไส้กรองตามเวลาที่กำหนดตามปริมาณงาน เพื่อป้องกันไม่ให้ไส้กรองอุดตันและส่งผลต่อความสะอาดของน้ำมัน
4. ก่อนผ่านทางแคบ: ตรวจสอบขนาดของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (2731*850*1474 มม.) เทียบกับความกว้างของทางเดิน เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้โครงสร้างการซีลของถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย และส่งผลต่อระบบระบายความร้อนแบบคู่
ผลประโยชน์ของลูกค้า
หัวหน้าทีมขุดของเหมืองโลหะแห่งหนึ่งกล่าวว่า "ก่อนหน้านี้ เราใช้ถังเชื้อเพลิงด้านซ้ายแบบธรรมดา เมื่อ XUL410F ทำงานในพื้นที่เหมืองแบบถ้ำ การไหลทั้งหมดสำหรับการบังคับเลี้ยวและการยก ตลอดจนวงจรในการสกัดด้วยพลั่วใช้เวลามากกว่า 8 วินาที และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นพิเศษ หลังจากเปลี่ยนถังเชื้อเพลิง OEM จาก Xiangyu Baoyuan แล้ว ใช้เวลาเพียง 6.8 วินาทีในการสกัดด้วยพลั่ว และ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อเดือนลดลงประมาณ 10% ทางเดินในถนนขนาด 4.1 ม. × 4.1 ม. ก็ราบรื่นเช่นกัน และสามารถรักษาเสถียรภาพได้แม้ว่าอุณหภูมิน้ำมันจะสูงขึ้นก็แทบไม่เคยเกิดขึ้นเลย” Xiangyu Baoyuan มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในด้านอุปกรณ์เสริมใต้ดิน และเข้าใจความต้องการหลักของอุตสาหกรรมเหมืองแร่ในการสกัดแร่ ถังเชื้อเพลิงด้านซ้าย XUL410F นี้เป็นอุปกรณ์ทรงพลังที่ช่วยให้เหมืองแก้ปัญหาและเพิ่มกำลังการผลิตจากหลายด้าน เช่น การประหยัดพลังงาน ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ
Xiangyu Baoyuan รับบริการ OEM ที่ปรับแต่งเองสำหรับชิ้นส่วนรถตักดินใต้ดิน และยังให้คำปรึกษาด้านการเสนอราคาสำหรับอุปกรณ์เสริมทาวเวอร์เครน เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้สอบถามข้อมูลของคุณ