คุณสมบัติของผ...
หมายเลขรุ่น: xpy1100g head frame
แบรนด์: เซียงหยู่ เปาหยวน
สถานะ: ใหม่
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง: โรงแรม, ร้านอาหาร, ร้านอาหารและเครื่องดื่ม, ใช้ในบ้าน, ร้านเสื้อผ้า, ร้านค้าวัสดุก่อสร้าง, ร้านอาหาร, ขายปลีก, บริษัท โฆษณา, อื่น ๆ, โรงพิมพ์, ร้านซ่อมเครื่องจักร, งานก่อสร้าง, โรงงานผลิต, โรงงานอาหารและเครื่องดื่ม, พลังงานและการขุด, ฟาร์ม
บริการที่ไม่อยู่ภายใต้การรับประกัน: การสนับสนุนทางออนไลน์
การตรวจสอบโรงงานวิดีโอ: ให้
รายงานการทดสอบทางกล: ให้
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ระบบบริการ: การสนับสนุนทางออนไลน์, การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ
ความสามารถในก...
การเดินทาง: Ocean,Land,Air,Express
สมุฏฐาน: จีน
ท่าเรือ: ShangHai,QingDao,LianYunGang
ชนิดการชำระเงิน: L/C,D/P,D/A
Incoterm: FOB,CFR,EXW
บรรจุภัณฑ์ และ...
เครื่องบดแบบเคลื่อนที่ XPY1100G มีความเสถียรราวกับภูเขา: ชั้นวางนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อแก้ไขปัญหาการสั่นสะเทือน
ใครก็ตามที่เคยทำงานในอุตสาหกรรมการผลิตหินจะต้องได้เห็นฉากนี้: เมื่อเครื่องบดกรวยเริ่มทำงาน อุปกรณ์ทั้งหมดจะสั่นเหมือนเมล็ดพืชถูกร่อนผ่านตะแกรง สกรูคลายออกเป็นระยะๆ และฐานรากก็แตกร้าว โซลูชันที่เรามอบให้สำหรับเครื่องบดแบบเคลื่อนที่ XPY1100G นั้นค่อนข้างง่าย - เราได้ติดตั้งชั้นวาง "โครงเหล็ก" ไว้แล้ว การใช้โครงสร้างกล่องรวมกับแผ่นเหล็กหนา 20 มม. และเพิ่มแผ่นเสริมรูปสามเหลี่ยมที่จุดความเค้นสำคัญ การสั่นสะเทือนของอุปกรณ์ในสภาวะบดหินแกรนิตลดลง 60% เจ้าของโรงงานยางมะตอยและกรวดในมณฑลอานฮุยกล่าวว่า ก่อนหน้านี้ต้องขันสกรูและเชื่อมเพื่อแก้ไขปัญหาทุกเดือน ตอนนี้หลังจากใช้แร็คมาครึ่งปีแล้ว น็อตฐานรากก็ยังไม่ได้ขยับเลย
ชั้นวางนี้เทียบเท่ากับ "สัน" ของเครื่องบดแบบเคลื่อนที่ได้ ซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกของเครื่องบดกรวย 100 ตันทุกๆ ชั่วโมง แตกต่างจากข้อกำหนดความต้านทานลมในที่สูงของอุปกรณ์ทาวเวอร์เครน ซึ่งเน้นหลักการ "ใช้แรงเพียงเล็กน้อยในการเคลื่อนย้ายได้มาก" โดยอาศัยการออกแบบโครงสร้างเพื่อแก้ไขการสั่นสะเทือน ส่วนที่โดดเด่นที่สุดคือส่วนรองรับทั้งแปดที่เชื่อมต่อแชสซีและเฟรมด้านบน ซึ่งใช้การออกแบบบัฟเฟอร์สามชั้น เหมือนกับการให้รองเท้าเบาะลมคู่แก่อุปกรณ์
ทักษะอันเป็นเอกลักษณ์สามประการของ Xiangyu Baoyuan สำหรับระบบแร็ค:
1.โครงสร้างแชสซีรูปทรงตาราง - ลำแสงหลักใช้กระบวนการสะพานยานพาหนะในการขุด โดยมีความแข็งแบบบิดสูงกว่ารุ่นทั่วไปถึง 40% และมีโอกาสน้อยที่จะเสียรูประหว่างการย้ายตำแหน่ง
2. การออกแบบการเชื่อมต่อที่รวดเร็วแบบโมดูลาร์ - ท่อไฮดรอลิกและถาดสายเคเบิลถูกสร้างเป็นประเภทปลั๊กอินและการกำหนดค่าใหม่บนไซต์สามารถช่วยประหยัดแรงงานได้สองวัน
3. การออกแบบรูผันความเครียด - เปิดรูบรรเทาในพื้นที่ที่มีความเข้มข้นของความเครียดเพื่อให้แรงกระแทกกระจายไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า หลีกเลี่ยงรอยแตกจากการเชื่อม
มือเก่าได้สะสมประสบการณ์จริงสองประการ:
ใช้ฟีลเลอร์เกจเพื่อตรวจสอบพื้นผิวข้อต่อระหว่างชั้นวางและแชสซีทุกเดือน หากช่องว่างเกิน 1.5 มม. ให้ปรับระดับอุปกรณ์ทันที อย่าดูแค่เกจวัดระดับเท่านั้น ทางที่ดีควรวางลูกบอลเหล็กไว้ที่มุมทั้งสี่ของชั้นวาง และลูกบอลจะไม่กลิ้งจนกว่าจะได้ระดับอย่างแท้จริง
ปัจจุบันสถานที่ก่อสร้างไฟฟ้าพลังน้ำหลายแห่งชอบการออกแบบนี้ ผู้จัดการโครงการได้คำนวณ: แม้ว่าชั้นวางจะมีราคาแพงกว่า แต่การประหยัดต้นทุนบนคอนกรีตฐานรากก็เพียงพอที่จะครอบคลุมต้นทุนได้ ในความเป็นจริง ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์เสริมรถขุดที่ต้องการความต้านทานแรงกระแทกหรืออุปกรณ์เสริมยานพาหนะที่ทำงานทางอากาศที่ต้องการความเสถียร หัวใจสำคัญของการออกแบบที่ดีคือสิ่งหนึ่ง นั่นคือการทำให้อุปกรณ์ออกแรงในจุดที่ควร ติดตาม Xiangyu Baoyuan เพื่อการตอบสนองที่แม่นยำต่อความต้องการด้านราคาชิ้นส่วนรถขุดและบริการปรับแต่งชิ้นส่วนรถตักดินใต้ดิน บริการ OEM ปรับแต่ง อย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
ติดต่อตอนนี้